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去年,比亚迪涨成了巴菲特十大重仓股

股神巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦刚完成了2020年报的披露工作,并发布2021年致股东公开信,根据美国公认会计准则(GAAP),伯克希尔哈撒韦公司2020年的盈利为425.21亿美元,相比上年同期净利润814.17亿美元,几乎腰斩,伯克希尔哈撒韦公司这份2020年报相比2019年黯然失色。不过在2020年的第四季度,伯克希尔哈撒韦公司重返“正轨”,取得了运营利润50.2亿美元,同比增长14%,其中第四季度投资净收益304.5亿美元,上年同期为245.3亿美元。

去年,比亚迪涨成了巴菲特十大重仓股

股神巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦刚完成了2020年报的披露工作,并发布2021年致股东公开信,根据美国公认会计准则(GAAP),伯克希尔哈撒韦公司2020年的盈利为425.21亿美元,相比上年同期净利润814.17亿美元,几乎腰斩,伯克希尔哈撒韦公司这份2020年报相比2019年黯然失色。不过在2020年的第四季度,伯克希尔哈撒韦公司重返“正轨”,取得了运营利润50.2亿美元,同比增长14%,其中第四季度投资净收益304.5亿美元,上年同期为245.3亿美元。

不过对于国人来说,伯克希尔哈撒韦这份年报,更引人关注的是其公布的截止去年四季度末前十大持仓股, 苹果公司依然是第一大重仓股,持有市值从三季度末的1093.59亿元,升至1204亿美元,美国银行、可口可乐位列二三位,三巨头地位不动摇,市值均较三季度末有所增长,成为了巴菲特眼中的“核心资产”,此外,我国新能源汽车巨头比亚迪上榜,以市值58.97亿美元成为巴菲特的第八大重仓股。

去年,比亚迪涨成了巴菲特十大重仓股

实际上,巴菲特投资的比亚迪是港股,并非比亚迪的A股,巴菲特投资比亚迪,也并非是在去年四季度对比亚迪大举买入。巴菲特和比亚迪的结缘,始于2008年9月,当时巴菲特以8港元的价格收购了2.25亿股比亚迪H股股份,约占10%的股份比例,共耗资18亿港元。

而根据上述图标,伯克希尔哈撒韦公司对比亚迪的投资成本为2.32亿美元,对应汇率正是18亿港元,所以巴菲特在去年四季度并没有加仓比亚迪!而是比亚迪自己争气,在去年新能源汽车行业回暖,资本市场再度刮起的新能源汽车炒作旋风中,比亚迪A+H股在2020年均上演了飞涨,录得了最高超过3倍的涨幅,其中四季度涨幅在前三季度大涨基础上又涨了超过6成,时至今日,比亚迪H股的股价依然高达197.20港元/股,可以说巴菲特去年不是爆买比亚迪,而是比亚迪把自己涨成了巴菲特的十大重仓股!

去年,比亚迪涨成了巴菲特十大重仓股

2.32亿美元的成本,相对于去年四季度末持仓比亚迪市值58.97亿美元,也意味巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司在比亚迪身上已经捞的了超过24倍的收益!巴菲特再一次给投资界完美示范了精准长线投资的魅力!

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作者: admin

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